秋風(fēng)送爽，但火熱仍未褪去——“金九銀十”購車(chē)熱潮來(lái)襲了！面對“來(lái)勢洶洶”的線(xiàn)下大型車(chē)展、促銷(xiāo)活動(dòng)，相信許多小伙伴已經(jīng)瞅準了好時(shí)機準備購置一臺新車(chē)了吧？隨著(zhù)消費者的需求逐漸多元化，好看又好用是選車(chē)的基本要求，而針對年輕消費者來(lái)說(shuō)，15萬(wàn)價(jià)位左右且具備時(shí)尚屬性的SUV車(chē)型更受他們青睞。環(huán)顧小型SUV市場(chǎng)，到底哪款才是消費者們的“冠軍之選”呢？今天，筆者就為大家推薦一款長(cháng)年霸榜小型SUV銷(xiāo)量榜首，被稱(chēng)作“四冠王”的XR-V！

沒(méi)有短板，項項卓越的“優(yōu)等生”

市場(chǎng)沒(méi)有謊言，XR-V之所以能長(cháng)年霸榜絕非浪得虛名，卓越的產(chǎn)品力才是它衛冕冠軍的資本所在。出道即巔峰，自上市以來(lái)，XR-V憑借扎實(shí)而卓越的產(chǎn)品質(zhì)量以及與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品標準，使其一直領(lǐng)跑小型SUV市場(chǎng)的前沿，不管是動(dòng)力表現、燃油經(jīng)濟性、還是外觀(guān)內飾的選擇、安全智能配置都足以看出XR-V身為冠軍的分量。

面對眼光更獨到挑剔的年輕消費者，XR-V洞察到“速度與激情”、能標榜年輕潮流態(tài)度是這類(lèi)群體所需要的要素。因此，XR-V將動(dòng)力優(yōu)勢以“張揚”的姿態(tài)表現了出來(lái)。1.5T車(chē)型搭載與思域同款220Turbo發(fā)動(dòng)機，集成渦輪增壓、缸內直噴等本田先端科技，百公里加速僅需8.9秒，動(dòng)力表現與駕駛感受可越級對打一些2.0L版本的車(chē)型，強勁、一觸即發(fā)的澎湃動(dòng)力也將最大程度上釋放年輕群體的駕駛天性，為他們帶來(lái)前所未有的越級動(dòng)力體驗。與此同時(shí)，XR-V在追求性能的同時(shí)也沒(méi)有放棄“性?xún)r(jià)比”，百公里綜合油耗僅為6.1L，兼顧駕駛激情的澎湃動(dòng)力與日常用車(chē)的燃油經(jīng)濟性。僅憑動(dòng)力而言，筆者認為XR-V已經(jīng)可以說(shuō)是目前小型SUV的業(yè)界標桿。

而外觀(guān)和內飾更是讓筆者眼前一亮，外觀(guān)上XR-V新增刀鋒式 LED 前大燈、17 英寸熏黑鋁合金輪轂、銀色金屬質(zhì)感外后視鏡和雙排氣管讓整車(chē)比較具有時(shí)尚感與運動(dòng)感。閃烈黃、丹寧藍等6種外觀(guān)色彩選擇也讓人感到十分驚艷，再加上內飾方面，新增黃 黑、波爾多紅和棕色三種顏色的搭配進(jìn)一步豐富了個(gè)性化定制的空間，使其完美貼合年輕人個(gè)性化定制需求。

在安全智能配置上，XR-V表現也在優(yōu)秀線(xiàn)之上。安全性能上，搭載的Honda SENSING“安全超感”系統，集成了ACC主動(dòng)巡航控制系統、FCW預碰撞警示系統等安全系統，可為駕駛員保駕護航。智能配置上，Honda CONNECT“智導互聯(lián)”系統涵蓋GPS導航、交通信息路況檢索、緊急救援服務(wù)、手機互聯(lián)等多項功能，讓車(chē)主在享受駕趣的同時(shí)也能感受先端科技帶來(lái)的便捷。

爆款實(shí)力認證，“四冠王”名不虛傳

冠軍實(shí)力已然具備，接下來(lái)只需靜待市場(chǎng)給出的答案。XR-V也不負眾望，在冠軍產(chǎn)品力的加持下，獲得了“領(lǐng)潮王”、“銷(xiāo)量王”、“口碑王”、“保值王”的榮譽(yù)稱(chēng)號，是當之無(wú)愧的小型SUV市場(chǎng)標桿！

早在小型SUV市場(chǎng)成型之前，東風(fēng)本田就作為開(kāi)拓者，先一步洞察到年輕消費者的潛在需求，打造高顏值、超時(shí)尚小型SUV的王者產(chǎn)品——XR-V，并始終引領(lǐng)小型SUV市場(chǎng)的發(fā)展潮流，榮獲“領(lǐng)潮王”的稱(chēng)號；作為同級銷(xiāo)量冠軍，上市至今累計銷(xiāo)售突破百萬(wàn)輛，一騎絕塵，坐實(shí)“銷(xiāo)售王”。外觀(guān)、動(dòng)力、空間、油耗、操控均有越級的實(shí)力，根據《2020年中國汽車(chē)保值率報告》顯示，XR-V的3年保值率高達70.5%，在保值率領(lǐng)域連續4年領(lǐng)跑榜單，是名副其實(shí)的“口碑王”、“保值王”。

早在今年六月，XR-V就已經(jīng)踏入“百萬(wàn)俱樂(lè )部”中，產(chǎn)品力與人氣早就毋庸置疑，然而東風(fēng)本田卻并未持才自傲，從品牌創(chuàng )立之初到現在冠軍地位，東風(fēng)本田始終走在“以用戶(hù)為中心”的路上，不斷地尋求突破，超越自我，立志為用戶(hù)帶來(lái)更好的用車(chē)體驗，而XR-V這款榮獲“四冠王”的冠軍產(chǎn)品，便是東風(fēng)本田給予用戶(hù)最好的回饋。最后，筆者想說(shuō)一句：在“金九銀十”購車(chē)熱季，拿下具備冠軍產(chǎn)品力的XR-V，它難道不香嗎？