7萬(wàn)多就能買(mǎi)到一臺A0級純電SUV，聽(tīng)起來(lái)是不是很動(dòng)心？這個(gè)月剛剛上市的比亞迪元Pro就是這樣一款超值純電車(chē)，新推出的三款車(chē)型補貼后售價(jià)區間7.98-9.98萬(wàn)，不僅價(jià)格全部下探到了10萬(wàn)以里，入門(mén)價(jià)甚至殺入了7萬(wàn)級市場(chǎng)。 

價(jià)格低了，元Pro更“香”了，在設計、配置和動(dòng)力電池等方面都具有亮點(diǎn)，可以說(shuō)是展示出了非常大的誠意，下面就來(lái)看看車(chē)輛表現如何以及具體的配置表現。

※車(chē)型亮點(diǎn)

元Pro這款車(chē)的特點(diǎn)概括起來(lái)就是好看、好安全、好開(kāi)、又好玩，下面咱們就從這四個(gè)方面介紹下這款車(chē)。

好看

元Pro外觀(guān)采用了比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設計語(yǔ)言，融入了雙龍并型 性能美學(xué)的造型理念設計，在繼承這些出色的家族基因之后，元Pro無(wú)疑成為了一款高顏值SUV，放在同級中，它的外形絕對是賣(mài)點(diǎn)之一。

中網(wǎng)采用封閉式的設計，充滿(mǎn)著(zhù)未來(lái)感。同時(shí)前臉的銀色龍須飾條額外的醒目，有效拓寬整車(chē)的視覺(jué)寬度，增加了篆體浮雕的“元”字LOGO，大大提升細節質(zhì)感。

標配的星鉆懸浮LED大燈在整體照射亮度、距離以及寬度方面都得到保證，讓駕駛者在夜晚中也能感受到安全感。

輪轂為Y字的靈動(dòng)造型，造型干脆利落，充滿(mǎn)動(dòng)感色彩；搭配205/60 R16的玲瓏CrossWind 御風(fēng) HP010輪胎，其主打操控性、耐用性以及靜音的性能。

車(chē)尾部分保留小書(shū)包的設計，黑色的輪胎罩，搭配著(zhù)耀芒分體式LED尾燈，整臺車(chē)充滿(mǎn)著(zhù)可愛(ài)的味道。

比亞迪元Pro的內飾整體色彩搭配進(jìn)行全面革新，采用當下更加流行的灰色系設計，打造出更高級的車(chē)內空間。

好玩

車(chē)內配有比亞迪標志性的10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad，其分辨度達到1080p級別，整體畫(huà)質(zhì)顯示特別細膩，而且擁有高通驍龍8核CPU加持，整體系統操作非常流暢，沒(méi)有任何的卡頓。更關(guān)鍵的是DiLink 3.0系統整體的UI設計更加清新，操作邏輯非常明了，還能夠安裝各種App，豐富駕駛出行的娛樂(lè )。

系統內預裝了豐富的娛樂(lè )和出行類(lèi)APP，玩游戲、聽(tīng)音樂(lè )、甚至是K歌都可輕松實(shí)現，DiLink 3.0系統還搭載科大訊飛靈犀AI智能語(yǔ)音交互系統，只要說(shuō)出“你好，小迪”，系統就會(huì )跳出來(lái)服務(wù)你，切歌、打開(kāi)某個(gè)App、打電話(huà)、導航等都能輕松實(shí)現。

系統還支持智能云服務(wù)。通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò )即可連接云平臺實(shí)現智能云服務(wù)，可實(shí)現車(chē)輛定位，查看車(chē)輛狀態(tài)，遠程解鎖車(chē)輛，千里眼查看車(chē)四周情況、遠程高溫殺菌等操作。另外，還支持手機OTA遠程升級，讓車(chē)輛系統自動(dòng)在預設時(shí)間進(jìn)行升級，無(wú)需在車(chē)上等待。

元Pro增加了NFC車(chē)鑰匙，只要用手機輕輕一觸后視鏡，車(chē)輛就能解鎖，上車(chē)后就能啟動(dòng)車(chē)輛。即便手機剛剛沒(méi)電或者沒(méi)網(wǎng)絡(luò )，也能進(jìn)行解鎖車(chē)門(mén)，避免忘記帶鑰匙的窘境。

好安全

比亞迪元Pro也跟隨比亞迪其他純電動(dòng)車(chē)型一樣，標配比亞迪最新的黑科技，磷酸鐵鋰刀片式電池。相信大家對刀片式電池已經(jīng)不陌生，通過(guò)刀片式結構的優(yōu)化減少了中間模組環(huán)節，提升電池內部的利用率，從而提升整體容量；另外磷酸鐵鋰材料結構還非常穩定，不容易發(fā)生熱失控的情況，即便面對極限的針刺意外也不容易發(fā)生高溫自燃。

針對電路系統，車(chē)輛還帶有高壓斷電保護、漏電保護、短路保護、過(guò)流保護、電池智能溫控系統等諸多保護措施，此外全景影像、全方位安全氣囊SRS防護系統等這些主被動(dòng)安全配置也都沒(méi)有缺席。

好開(kāi)

比亞迪元Pro刀片電池提供38.9kWh和50.1kWh兩種容量，對應的NEDC續航里程分別為301公里和401公里，電機最大功率為100kW，峰值扭矩達到210N·m，快充30分鐘即可完成30％-80％的電量。

元Pro擁有ECO經(jīng)濟、Sport運動(dòng)兩種駕駛模式。就算在ECO模式下，整體動(dòng)力儲備依舊是充足，同時(shí)動(dòng)力輸出相當順滑，此時(shí)油門(mén)的響應會(huì )相對緩和一些，非常適合城市穿梭間駕駛。

切換至運動(dòng)模式，直接踩下地板油，電機強狠的扭矩能把輪胎弄得吱吱叫，動(dòng)力爆發(fā)就算談不上超級狂躁，但也稱(chēng)得上推背感十足。整體動(dòng)力水平足以應對大多數的超車(chē)工況，即便是高速行駛還是能給予不錯的信心。因此，比亞迪元Pro的動(dòng)力對于對各種各樣女性駕駛員和新手司機均是比較友好。

整體懸架呈現出軟乎乎的感覺(jué)，不管是大坑洼，還是路面的細微的振動(dòng)，又或者是減速帶，懸架均能過(guò)濾得十分徹底，幾乎感受不到生澀的沖擊和令人煩躁的細紋振動(dòng)。當然這也把不少路感也過(guò)濾得一干二凈，減少了大多數不必要的干擾信息，讓駕駛員更加輕松駕駛。

轉向系統的同樣也比較舒適，不管在哪種駕駛模式下，轉向的手感不會(huì )有明顯變化，維持一種輕盈的質(zhì)感，轉向響應性和精準度適中，不帶任何一絲神經(jīng)質(zhì)。

整體來(lái)說(shuō)，比亞迪元Pro屬于一臺特別容易上手，易駕性比較高的車(chē)型，就算女性駕駛員第一次接觸也比較容易適應。更關(guān)鍵的是，適合的駕駛感受會(huì )讓她們覺(jué)得更加放松，不會(huì )產(chǎn)生太多緊張的情緒。

※配置分析

舒適型

補貼后售價(jià)：7.98萬(wàn)

作為全系的入門(mén)車(chē)型，舒適型的售價(jià)只有7.98萬(wàn)，但配置卻有不少亮點(diǎn)，電子駐車(chē)、倒車(chē)影像、胎壓監測、10.1英寸旋轉懸浮Pad、比亞迪智能云服務(wù)、遠程控制、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調、CN95級空調濾芯、LED自動(dòng)大燈、8英寸液晶儀表這些統統都出現在了入門(mén)款上，除了這些亮點(diǎn)配置，基礎配置也比較齊備。

作為入門(mén)款，舒適型的配置表現可謂相當實(shí)在，同價(jià)位的入門(mén)車(chē)型中，很難有車(chē)型的配置能如此豐富，即使放到10萬(wàn)級，舒適型的配置表現也是很出色的。

以往大家對于入門(mén)版配置缺失的擔心基本不會(huì )出現在元Pro上，如果你的預算不充裕，選擇這個(gè)入門(mén)款完全沒(méi)問(wèn)題，它的表現已經(jīng)不僅僅是滿(mǎn)足基礎用車(chē)需求，甚至到了越級的水平。

豪華型

補貼后售價(jià)：8.98萬(wàn)

增加一萬(wàn)元就是豪華型，先讓我們看看都增加了哪些配置，全新網(wǎng)聯(lián)系統UI界面設計、分屏顯示、車(chē)載K歌系統、語(yǔ)音交互、車(chē)頂行李架等，此外還有提升了100km的NEDC續航。

可以看出，豪華型在配置上的提升主要是智能網(wǎng)聯(lián)系統，功能更豐富、系統更新、使用的便利性也更高，如果您使用過(guò)比亞迪的最新網(wǎng)聯(lián)系統，一定不后悔增加這1萬(wàn)元，而且車(chē)輛的續航還明顯提升，對于充電不太方便的消費者來(lái)說(shuō)則更是尤為重要。

多花1萬(wàn)元，就可以得到一臺更加智能、續航更長(cháng)的豪華型，不到9萬(wàn)的價(jià)格，配置卻已經(jīng)達到了同級10萬(wàn) 的水平，如果預算不是很緊張，這1萬(wàn)真的值得花！

尊貴型

補貼后售價(jià)：9.98萬(wàn)

尊貴型是這次新上市三款中的頂配，比豪華型也是貴了1萬(wàn)，多出了前排側氣囊、前后側氣簾、全景影像、前泊車(chē)雷達、行車(chē)記錄儀、更豐富的語(yǔ)音控制功能、千里眼模式、空氣質(zhì)量?jì)?yōu)化系統、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降、后風(fēng)擋加熱、車(chē)外220V放電搶、全景天窗等。

全景影像和前泊車(chē)雷達給停車(chē)和狹窄道路行駛帶來(lái)了更好的便利性，行車(chē)記錄儀也省去了車(chē)主后期安裝的麻煩，VTOL放電槍則可以在野外為大功率電器供電。

尊貴型的配置表現又提升了一個(gè)檔次，主要增加的是安全和便利配置，毫無(wú)疑問(wèn)，尊貴型具備更高的安全性和更便利的用車(chē)體驗，性?xún)r(jià)比也不錯，如果預算充裕的話(huà)完全可以選擇，而且這款頂配的價(jià)格也還不到10萬(wàn)，如果放到同級車(chē)型中去比較的話(huà)，尊貴型絕對擁有越級表現。

※ 車(chē)型推薦

● 豪華型（8.98 萬(wàn)）

推薦人群：元氣女神代步、自駕出行

理由：配置表現均衡、豐富，續航長(cháng)，同時(shí)互聯(lián)系統功能強大，能為女性車(chē)主帶來(lái)更加智能便利的用車(chē)體驗，也適合中短途自駕出行。

● 舒適型（7.98 萬(wàn)）

推薦人群：城市青年通勤

理由：性?xún)r(jià)比最高，不到8萬(wàn)擁有同級10萬(wàn)級的配置表現，適合預算有限的年輕人作為城市代步車(chē)使用。

● 尊貴型（9.98 萬(wàn)）

推薦人群：元氣家庭第二輛車(chē)，元氣寶馬買(mǎi)菜帶娃

配置表現再上一個(gè)臺階，不到10萬(wàn)也頗具性?xún)r(jià)比。適合預算充裕的家庭用戶(hù)，對女性和兒童的照顧尤為到位。

購車(chē)權益：五項雙重禮。

廠(chǎng)家還為購買(mǎi)元Pro的消費者準備了五項雙重禮，其中涉及到充電樁、貸款、保修、積分、流量等方面，具體內容可以看下面表格。

總結：

首先元Pro是一款高顏值純電SUV，智能、安全、續航在同級中都很有競爭力，整體的配置表現更是誠意滿(mǎn)滿(mǎn)，如今這款車(chē)的入門(mén)價(jià)已經(jīng)來(lái)到了7萬(wàn)級，不到8萬(wàn)就可擁有同級10萬(wàn)級的配置，不到10萬(wàn)就擁有了絕對越級的配置。三款車(chē)型中豪華型在配置均衡的同時(shí)還最智能，尊貴型會(huì )帶有更好的用車(chē)體驗，預算夠的話(huà)也值得購買(mǎi)，如果預算有限，舒適型也沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)入門(mén)款雖然價(jià)格低，但配置也頗具亮點(diǎn)，配備了不少同級中高配上才有的配置，絕對物超所值。