手里有著(zhù)20萬(wàn)左右的預算，買(mǎi)車(chē)的范圍無(wú)疑非常廣闊，畢竟在這個(gè)區間選擇可以說(shuō)是“進(jìn)可攻，退可守”。一方面來(lái)講，“進(jìn)”可追求面子，BBA的入門(mén)級均能在考慮范圍之內；而另一方面來(lái)講，“退”則追求品質(zhì)，主流的B級車(chē)擁有著(zhù)更完美的實(shí)力。

盡管買(mǎi)什么車(chē)都取決于每個(gè)人不同的價(jià)值觀(guān)，但仍選擇合資B級車(chē)的消費者，明顯是更懂車(chē)的那類(lèi)人。這類(lèi)人不花冤枉錢(qián)，對品質(zhì)的不妥協(xié)讓他們對空間、配置、動(dòng)力有著(zhù)更強烈的需求。

而回歸到主流B級車(chē)身上，雅閣、邁騰、凱美瑞、INSPIRE等無(wú)疑是其中當之無(wú)愧的佼佼者。特別是INSPIRE，盡管入市時(shí)間相比前面幾款車(chē)要晚得多，可它卻憑借著(zhù)優(yōu)異的實(shí)力以及不俗的口碑為大家詮釋了什么叫做“后起之秀”，并逐漸在這個(gè)細分市場(chǎng)站穩腳跟。

強大的混動(dòng)技術(shù)是重點(diǎn)

若是問(wèn)到INSPIRE為何能夠在“熊虎盤(pán)踞”的B級車(chē)市場(chǎng)脫穎而出，“混動(dòng)技術(shù)”的傍身是肯定不容忽視的。

眾所周知，本田在混動(dòng)領(lǐng)域已經(jīng)有長(cháng)達20多年的探索和研究，從最初的IMA到現在的i-MMD，本田在混合動(dòng)力技術(shù)上有不可逾越的壁壘，從未辜負“技術(shù)宅”的稱(chēng)號。

目前，本田的i-MMD混動(dòng)系統已經(jīng)發(fā)展到第三代，不同于其他混合動(dòng)力的開(kāi)發(fā)理念，i-MMD混合動(dòng)力系統是采用雙電機的思路，創(chuàng )新性地設計了一套多平行軸綜合傳動(dòng)裝置。針對不同的場(chǎng)景切換EV模式(EV)、混合動(dòng)力模式(HV)以及發(fā)動(dòng)機直連模式（ENG），從而兼顧了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟。

也就是說(shuō)，它的厲害之處在于可以針對不同的行車(chē)路況條件，動(dòng)力控制單元PCU 會(huì )根據動(dòng)力的需求及行駛狀態(tài)，自動(dòng)判斷驅動(dòng)電機與發(fā)動(dòng)機的擅長(cháng)領(lǐng)域，通過(guò)一系列的電控邏輯來(lái)讓兩臺電機和發(fā)動(dòng)機進(jìn)行動(dòng)力分流，目的就是為了降低油耗，節能的同時(shí)也給到了駕駛者更多的行車(chē)樂(lè )趣。而INSPIRE搭載的也正是這一套全新第三代i-MMD雙電機混合動(dòng)力系統。其最大功率107kW、最大扭矩175N·m，驅動(dòng)電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m，相比燃油版車(chē)型，INSPIRE混動(dòng)在0-100KM加速中可以更快。

作為一臺混動(dòng)車(chē)型，油耗數據一直都是一個(gè)繞不開(kāi)的話(huà)題。INSPIRE混動(dòng)的綜合工況百公里油耗僅為4.0L，相比燃油版節油提升43.77%。值得注意的是，i-MMD 系統還有一個(gè)動(dòng)能回收功能，車(chē)輛在滑行或剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪帶動(dòng)電動(dòng)機進(jìn)行發(fā)電，將原本浪費掉的能源再次轉化成動(dòng)力，最終改善了大家在擁堵路段導致的油耗上升的焦慮癥。越堵越省油，還真不是說(shuō)說(shuō)而已。

既能活力四射，又能聰慧智能

在不少消費者的眼中，對于主流B級車(chē)的形象似乎還停留在商務(wù)中庸上。然而隨著(zhù)消費者年齡的不斷下沉，“活力”和“智能”的特質(zhì)成為了大家新的追求標準。在這方面，INSPIRE也致力于在設計、空間、行駛和性能等多層面上充分展現，在每個(gè)維度上都有耐人尋味的細節。

INSPIRE采用的是本田家族式設計語(yǔ)言，流暢優(yōu)美的車(chē)身線(xiàn)條，獨特形式的LED燈、炫酷流動(dòng)的轉向燈設計，無(wú)一不展現著(zhù)其作為一款高端轎車(chē)的風(fēng)范，更重要的是，INSPIRE相比雅閣看起來(lái)要更加的年輕時(shí)尚，完美契合了年輕消費者的審美需求。

當智能手機、智能家居逐漸與人們的生活融為一體，大家似乎逐漸享受于新興方式帶給生活以及出行的驚喜和便利，汽車(chē)亦是如此。INSPIRE搭載的一系列智能配置足以提供給大家更安心、更有樂(lè )趣、更從容的出行體驗。例如Honda CONNECT智導互聯(lián)，可以根據實(shí)際的道路交通狀況，給你推薦行車(chē)路線(xiàn)、可以精確的預測到達時(shí)刻，同時(shí)還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務(wù)；Honda SENSING安全超感，通過(guò)識別前方行人或車(chē)輛，判斷識別駕駛者的操作意圖和車(chē)輛狀態(tài)，對制動(dòng)、轉向等進(jìn)行精確地協(xié)調控制。

作為一款B級車(chē)，INSPIRE在空間方面的表現自然也不會(huì )讓人失望。4910*1862*1450mm的車(chē)身尺寸，搭配Honda轎車(chē)首發(fā)的豪華外開(kāi)啟式全景天窗，在提高頭部空間舒適度的同時(shí)，也給乘坐者帶來(lái)了開(kāi)闊視野與明亮的內部空間，營(yíng)造出了一個(gè)極其有愛(ài)有溫度的用車(chē)場(chǎng)景。

寫(xiě)在最后

高效省油的混動(dòng)技術(shù)，寬敞舒適的乘坐空間，時(shí)尚運動(dòng)的內外飾，貼心豐富的智能配置造就了INSPIRE這樣一款將“實(shí)用價(jià)值”和“乘用價(jià)值”做到完美統一的B級車(chē)。它是后起之秀，但表現卻相當成熟可靠，20萬(wàn)級最強的混動(dòng)車(chē)里，它定要占一席。

原發(fā)作者：車(chē)知事