2020年7月22日，凱迪拉克CT6新增兩款車(chē)型——領(lǐng)先超級巡航型46.97萬(wàn)元，旗艦超級巡航型48.97萬(wàn)元。新車(chē)主要特色是搭載Super Cruise超級智能駕駛系統，憑借獨創(chuàng )的駕駛員注意力保持系統和厘米級高精度地圖數據系統兩大核心技術(shù)，整合BLUELINE藍線(xiàn)車(chē)道中央保持系統、全速域自適應巡航控制系統和360度全方位偵測感知系統，輔以高精度GPS定位系統及OnStar安吉星全天候保障，凱迪拉克超級智能駕駛系統為駕駛者帶來(lái)安全、輕松、智能的嶄新駕乘體驗。

凱迪拉克CT6是一款中大型轎車(chē)，車(chē)長(cháng)超過(guò)5.2米，軸距3.1米，動(dòng)力為2.0T發(fā)動(dòng)機，匹配10速手自一體變速器，后輪驅動(dòng)。此前在售車(chē)型5款，分別為時(shí)尚型、精英型、豪華型、豪華運動(dòng)型和領(lǐng)先運動(dòng)型。此次新增兩款車(chē)型均為高配。

革新智能駕駛 安全隨行護航

駕駛員注意力不集中是導致交通事故發(fā)生的主要因素之一。美國國家公路和交通安全管理局（NHTSA）曾在一份超過(guò)5,400起交通事故起因的研究報告中表明，41%的事故起因是駕駛員注意力分散。如何在智能駕駛可實(shí)現越來(lái)越豐富功能的同時(shí)，確保駕駛員注意力對于路況有足夠關(guān)注，成為凱迪拉克工程技術(shù)團隊的重要研究課題，駕駛員注意力保持系統由此誕生。該系統由七大模塊組成，涵蓋監控、警示、交互三大功能，確保駕駛員時(shí)刻保持對駕駛的專(zhuān)注和車(chē)輛的掌控。當超級智能駕駛系統運行時(shí)，通過(guò)位于車(chē)輛轉向柱頂端的微型攝像頭與方向盤(pán)燈帶兩旁的紅外傳感器，系統可實(shí)時(shí)追蹤駕駛者頭部位置和臉部特征，識別駕駛者的視線(xiàn)方向，確保其始終專(zhuān)注于駕駛。當駕駛者視線(xiàn)離開(kāi)時(shí)間過(guò)久時(shí)，系統會(huì )提示駕駛者將注意力轉移至前方道路，如駕駛者未及時(shí)收回注意力，系統將進(jìn)一步升級警示強度，利用方向盤(pán)光條、警示圖標、座椅震動(dòng)、蜂鳴音進(jìn)行增強提示。如駕駛者仍未作出任何反應，系統則在原駕駛車(chē)道緩慢降低車(chē)速至車(chē)輛停止并打開(kāi)雙閃燈；在必要情況下，OnStar安吉星緊急救援將主動(dòng)聯(lián)系駕駛員，全面保障駕駛者與車(chē)輛的安全。目前，凱迪拉克是業(yè)內唯一實(shí)現這一獨創(chuàng )技術(shù)的汽車(chē)品牌。安全可靠的駕駛員注意力保持系統如同兢兢業(yè)業(yè)的出行護衛，以從不懈怠的姿態(tài)，時(shí)刻為每一次出行保駕護航。

凱迪拉克超級智能駕駛系統是全球首個(gè)使用厘米級高精度地圖數據系統的智能駕駛技術(shù)，采用了針對未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)——激光雷達掃描地圖。同時(shí)，高精度GPS定位系統所提供的實(shí)時(shí)方位數據準確性則是傳統GPS的4-8倍。高度整合高精度地圖數據、實(shí)時(shí)攝像頭、雷達傳感器和高精度GPS定位系統等多種數據，超級智能駕駛系統可以有效確保只在合適的道路條件下啟動(dòng)，精準識別車(chē)輛所在的位置，保證系統安全順暢運行。

目前，高精度地圖數據已經(jīng)在中國境內完成超過(guò)30萬(wàn)公里的高速公路、城市快速路，以及與高速公路相連的所有城市高架道路的地圖數據核查與評估。同時(shí)，得益于OTA遠程升級技術(shù)，高精度地圖數據能夠定期實(shí)現云端更新，以滿(mǎn)足高速公路快速擴張等道路多變的屬性。多種數據的高效結合，形成了一條被稱(chēng)為“BLUELINE藍線(xiàn)”的虛擬車(chē)輛控制路徑，以供車(chē)輛跟隨并始終保持在車(chē)道中央位置行駛，即使在如曲折道路或山路彎道等曲度較復雜路況上，車(chē)輛高速行駛依然保持順暢平穩、安全可靠。當處于夜間、大霧、暴雨等能見(jiàn)度極低的行駛環(huán)境中，實(shí)時(shí)攝像頭和雷達傳感器不足以精確掌握前路狀況，厘米級高精度地圖數據系統與高精度GPS定位系統強強聯(lián)手，以“上帝視角”提供更加精確的前方道路預判，默默守護您的每一段旅程。

2017年，超級智能駕駛系統率先搭載在凱迪拉克CT6于北美和加拿大市場(chǎng)銷(xiāo)售，該系統每周新增行駛里程超過(guò)7萬(wàn)英里，并已實(shí)現超過(guò)550萬(wàn)英里安全行駛無(wú)事故記錄，充分體現該系統應用于量產(chǎn)車(chē)型上的可靠性、成熟性和安全性。

為進(jìn)一步確保這項創(chuàng )新技術(shù)能為中國消費者帶來(lái)同樣安全可靠的駕駛體驗，工程技術(shù)團隊開(kāi)展了極為周全繁復和多方面、長(cháng)時(shí)間的本土化驗證、測試、評估工作。在駕駛員注意力保持系統方面，針對亞洲人不同的身材與面部特征進(jìn)行本土測試；為獲得更準確的地圖數據，由中國領(lǐng)先的本土數字地圖合作伙伴——高德地圖，開(kāi)展全覆蓋式的地圖核查工作。歷經(jīng)數年時(shí)間，工程驗證人員對中國多種特殊路況信息實(shí)地核查，以應對中國路況特有的分道限速、多隧道、多彎道等情況。更值得一提的是，超級智能駕駛系統還具備功能安全與網(wǎng)絡(luò )安全的雙重備份冗余設計，從兩個(gè)層面保證系統的安全性。不同于其他類(lèi)似系統，凱迪拉克超級智能駕駛系統擁有兩個(gè)EOCM模塊，實(shí)時(shí)進(jìn)行互相備份，并在剎車(chē)系統、轉向控制、駕駛員注意力監控等子系統，全面實(shí)現增強性冗余設計，以確保安全駕駛和行車(chē)安全。

奢享舒適座艙 締造豪華典范

城市擁堵的路況、長(cháng)途駕駛的疲勞曾經(jīng)讓每一位駕駛者在啟動(dòng)車(chē)輛前感到焦慮。凱迪拉克CT6所搭載的超級智能駕駛系統以成熟、可靠、安全、全面的技術(shù)贏(yíng)得用戶(hù)信任，使駕駛員得以在真正意義上，愉悅享受豪華車(chē)所提供的奢享座艙體驗。

CT6豪華舒適的座椅，觸手所及之處皆由甄選皮質(zhì)覆蓋，Cut-and-Sewn法式雙縫線(xiàn)大師級包裹工藝綴以凱迪拉克Chevron Perf獨特的盾型打孔工藝，在傳承經(jīng)典的同時(shí)，彰顯非凡格調。寬大的中央扶手和門(mén)板扶手，可供主副駕乘員同時(shí)擱手休息，長(cháng)途駕駛也如安坐家中客廳的大沙發(fā)般放松。此外，凱迪拉克CT6還提供了碳纖維飾板、鍍鉻金屬飾條以及來(lái)自非洲、南美洲珍貴木材的內飾搭配，營(yíng)造出別具特色的新美式豪華內飾氛圍。在整車(chē)NVH優(yōu)化方面，CT6高壓鑄鋁件工藝使車(chē)身零部件從227件大幅減少至31件，保證靜音效果更長(cháng)久；前后擋風(fēng)、側窗均采用了厚達4.96mm的雙層夾膠聲學(xué)玻璃，有效阻隔聲噪和車(chē)外喧囂；Bose為CT6量身定制的頂級音響系統，搭配Bose® ANC主動(dòng)降噪靜音技術(shù)、Bose® AudioPilot噪音補償技術(shù)等多種頂級音效科技，為消費者打造寧靜尊崇的座艙環(huán)境，讓您在每一個(gè)座位上都能享受私人音樂(lè )廳的聆聽(tīng)禮遇。

得益于上汽通用汽車(chē)新一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統作為“第二引擎”的助力，CT6搭載全新一代凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)體驗CUE，通過(guò)OTA智能云更新功能，可對OnStar安吉星模塊和車(chē)機娛樂(lè )系統進(jìn)行在線(xiàn)更新，用戶(hù)可享受每年100G的終身制免費流量。CT6更提供精準的Hybrid混合語(yǔ)音識別和副駕語(yǔ)音控制功能，輕松駕駛的同時(shí)，可通過(guò)語(yǔ)音智能搜索播放天氣、股票以及音樂(lè )。網(wǎng)易云音樂(lè )、高德地圖等實(shí)用車(chē)載APP均已實(shí)現云同步，用戶(hù)還可通過(guò)蘋(píng)果CarPlay以及百度CarLife將手機輕松聯(lián)接車(chē)載大屏，完成海量信息的同步更新，以更人性、更便捷、更智能的車(chē)載互聯(lián)體驗，真正實(shí)現在車(chē)內與世界互聯(lián)。

卓越性能表現 盡享從容操控

凱迪拉克CT6搭載通用汽車(chē)第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機——全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。該機集合高度智能電氣化技術(shù)，擁有高效率、低排放、低油耗等優(yōu)勢，配合高度智能的ATM主動(dòng)熱管理系統、35MPa高壓缸內燃油直噴系統等前沿動(dòng)力科技，能夠爆發(fā)出最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛?米的澎湃動(dòng)力?；赥ripower可變氣門(mén)管理技術(shù)、高度智能電氣化技術(shù)的創(chuàng )新應用，CT6擁有“四缸高性能模式”“四缸經(jīng)濟模式”“兩缸超經(jīng)濟模式”三種高效工作模式，百公里油耗低至7.1升。與之匹配的全新10速手自一體變速箱，以更寬的速比范圍和綿密合理的齒比分布優(yōu)化不同駕駛工況下的智能換擋邏輯，實(shí)現澎湃動(dòng)力和細膩操控的完美平衡。這一黃金動(dòng)力組合令CT6在任意復雜路況下均可確保精準、高效的駕控體驗，更帶來(lái)燃油經(jīng)濟性與環(huán)保性的全面提升。

在卓越的性能表現之外，凱迪拉克CT6還以多項尖端底盤(pán)科技帶來(lái)超越同級的精準操控體驗。例如，其搭載的MRC主動(dòng)電磁感應懸掛以每秒掃描路面1000次的高頻速率，實(shí)時(shí)調節減震器“軟硬”程度，正常行駛下提升舒適性，激烈駕駛下額外提升操控性和穩定性。此外，在A(yíng)RS主動(dòng)式后輪轉向系統、全新E-boost電子助力制動(dòng)系統、Brembo定制剎車(chē)系統、高強度豪華懸掛系統等底盤(pán)科技的加持下，全新凱迪拉克CT6無(wú)論高速行駛、疾速過(guò)彎還是崎嶇路況，皆能精確保持優(yōu)雅從容車(chē)身姿態(tài)，讓每一個(gè)駕駛操作，都能如臂使指，瞬息得到響應。

作為凱迪拉克品牌傾力打造的新美式豪華旗艦轎車(chē)，CT6憑借領(lǐng)先卓越的動(dòng)力性能、11種復合材料宇航級輕量化車(chē)身、豐富的主被動(dòng)安全配置以及尊享舒適的豪華駕乘感受，成為凱迪拉克全系車(chē)型中搭載最多業(yè)內前瞻科技的集大成者，樹(shù)立起大型豪華轎車(chē)市場(chǎng)的奢享與科技標桿。如今，CT6所搭載的超級智能駕駛系統重磅加持，將進(jìn)一步夯實(shí)凱迪拉克“風(fēng)范科技”產(chǎn)品標簽。未來(lái)，凱迪拉克將持續以“科技制勝”的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略，不斷提升產(chǎn)品核心競爭力，強化用戶(hù)服務(wù)與體驗，踐行為消費者打造“更安全、更優(yōu)化、可持續”未來(lái)智能出行的承諾。