從奔騰T99正式上市到現在，已經(jīng)過(guò)去了幾個(gè)月的時(shí)間。在這段時(shí)間里，奔騰T99不斷用自己的實(shí)力向世人證明，選擇這款車(chē)是無(wú)比正確的。幾個(gè)月的時(shí)光并不長(cháng)，但對上市旗艦版SUV的一汽奔騰來(lái)說(shuō)，是走完了別的品牌要花好幾年才能走完的路。

作為旗艦版SUV，奔騰T99擁有時(shí)尚且沉穩的外形，尾部?jì)蓚€(gè)超大的豎式示廓燈很有辨識度，與霸氣的前臉相呼應，更添了幾分特色。內飾部分使用大面積的軟性搪塑和皮質(zhì)包裹，高級感到位，流媒體后視鏡、自動(dòng)泊車(chē)、座椅加熱通風(fēng)、無(wú)線(xiàn)充電等配置一應俱全。動(dòng)力方面，T99的發(fā)動(dòng)機采用CA4GC第三代2.0T發(fā)動(dòng)機，額定功率為165kW（224Ps），最大扭矩為340N·m，并且滿(mǎn)足國六排放標準，硬件也是十分能打。

良好的配置和優(yōu)秀的性能讓我覺(jué)得奔騰T99是款好車(chē)，也是我當初選擇這款車(chē)的理由。然而這次疫情到來(lái)，奔騰T99所佩戴的“N95”口罩以及一汽奔騰的良心與擔當，才真正令我刮目相看。

這幾天看新聞，知道了新冠病毒主要通過(guò)飛沫和氣溶膠傳播。而一汽奔騰T99難得的具備了與醫用外科口罩同等防護功能的空氣過(guò)濾系統，對0.3μm粒徑的顆粒吸附率達到了82%。奔騰T99超級濾芯的成本本身就很高，相對于市面上常見(jiàn)的只有三四層的濾芯，奔騰T99的過(guò)濾層直接翻了倍：共分別為防霉層、抗菌層、初效層、催化層、吸附層、中效層、高校層和保護層這8層。其中，最外兩層使用了Ag 長(cháng)效抗菌技術(shù)，其中的銀離子可以對大部分病毒進(jìn)行有效滅殺；中效層使用了靜電駐極技術(shù)，可以再次過(guò)濾顆粒污染物、細菌、甲醛等，這三層過(guò)濾也是奔騰T99超級濾芯中起到最主要過(guò)濾作用的部分。

但是，就像N95口罩一樣，過(guò)濾性能過(guò)高，也會(huì )產(chǎn)生呼吸不暢的現象，一般的汽車(chē)濾芯也是如此。奔騰T99超級濾芯高效層所使用的熔噴材料＆多點(diǎn)噴膠具有低阻力特點(diǎn)，在高效過(guò)濾的同時(shí)保證空調性和輸入性，進(jìn)而使得車(chē)內的空氣可以暢快流通。就我最近的駕駛感受而言，坐在奔騰T99內并沒(méi)有感受到憋氣或者其他不舒服的現象。

除此之外，奔騰T99的密封性以及VOC管控也是汽車(chē)界的佼佼者。不僅對全車(chē)100余處的氣密性關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了詳細的指標定義，搭載三道密封裝備，而且VOC工程目標設定過(guò)程中也對標了奔馳GLC和XC60等豪華品牌，既然都超越了豪華車(chē)，那用起來(lái)自然是放心的。

這段時(shí)間，我非常感謝奔騰T99，也慶幸自己及時(shí)的購入這款車(chē)。周?chē)灿型沦I(mǎi)車(chē)，但因為濾芯質(zhì)量不行前前后后換了好幾次，麻煩不說(shuō)，非常時(shí)期路上還危險。作為奔騰T99的消費者，作為奔騰品牌的忠實(shí)粉絲，希望它能在前進(jìn)的路上繼續超越，生產(chǎn)出更受消費者喜愛(ài)的好車(chē)。