2018下半年開(kāi)始，中國汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始出現負增長(cháng)，進(jìn)入2019年，這一現象進(jìn)一步加劇，中國汽車(chē)市場(chǎng)正式從增量時(shí)期進(jìn)入存量時(shí)期，不少企業(yè)陷入經(jīng)營(yíng)困境，但存量不代表市場(chǎng)沒(méi)有機會(huì )，有一名合資選手就在嚴峻的市場(chǎng)考驗中迸發(fā)出了蓬勃的生命力，它就是北京現代。
根據北京現代最新發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數據，2019年北京現代整車(chē)銷(xiāo)售71.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)表現高于業(yè)內平均水平。其中，新領(lǐng)動(dòng)平均月銷(xiāo)1.27萬(wàn)輛，新一代ix35平均月銷(xiāo)1.12萬(wàn)輛，全新悅動(dòng)、全新悅納年銷(xiāo)同比分別增長(cháng)79.9%和39.5%，菲斯塔第四季度同比增長(cháng)56.8%。北京現代在“跌跌不休”的車(chē)市寒冬中上交了一份亮眼的成績(jì)單，穩健收官2019年。
2019年，北京現代先后推出6款新車(chē)，包括兩款SUV（第四代勝達和新一代ix25）、兩款轎車(chē)（新領(lǐng)動(dòng)和新一代悅納）、兩款新能源車(chē)型（領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)和昂希諾純電動(dòng)），多項領(lǐng)先科技在這些新車(chē)上進(jìn)行了首次搭載，技術(shù)品牌形象深入人心。
從2019年的銷(xiāo)量表現來(lái)看，邁入“千萬(wàn) ”時(shí)代的北京現代，加速導入年輕化、智能化、高性能產(chǎn)品，通過(guò)新產(chǎn)品的成功上市，不斷強化技術(shù)內核、重塑品牌價(jià)值的產(chǎn)品戰略的推進(jìn)成效已經(jīng)開(kāi)始釋放。
充分的積能蓄勢之后，2020年北京現代醞釀了多款新車(chē)，將推出包括第十代索納塔、菲斯塔純電動(dòng)在內的多款重磅新品和升級換代產(chǎn)品。通過(guò)高密度的新車(chē)投放節奏，實(shí)現技術(shù)優(yōu)勢的全面突破，帶動(dòng)全年銷(xiāo)量走高的同時(shí)，為品牌的全面騰飛再添助力。
第十代索納塔：重塑產(chǎn)品魅力 打造新一代經(jīng)典
對北京現代來(lái)說(shuō)，第十代索納塔無(wú)疑是2020年最為重磅的一款車(chē)型。作為北京現代成立當年推出的第一款車(chē)型，十八年來(lái)，“索納塔”已經(jīng)成為一塊金字招牌，不僅能為用戶(hù)帶來(lái)出色的出行體驗，更傳遞出北京現代的匠心品質(zhì)和品牌精神。今年，索納塔將正式迎來(lái)第十代產(chǎn)品。自2019年上海車(chē)展首發(fā)亮相，其優(yōu)雅、動(dòng)感、充滿(mǎn)未來(lái)感的造型和行業(yè)前沿科技就引發(fā)媒體廣泛關(guān)注。
一直以來(lái)引領(lǐng)汽車(chē)設計風(fēng)向的北京現代，在第十代索納塔上推翻了固有的設計模式，運用現代汽車(chē)全球最新的“Sensuous Sportiness（感性運動(dòng)）”設計理念，通過(guò)比例、結構、造型及技術(shù)四個(gè)關(guān)鍵詞，構建出最自然的視覺(jué)效果，重塑產(chǎn)品設計哲學(xué)。其縮短的前懸、加長(cháng)的軸距、向下傾斜的車(chē)頂線(xiàn)條、壓低的車(chē)身，造就出動(dòng)感十足的轎跑外形，加之隱藏式日間行車(chē)燈等科技元素的融入，呈現出顛覆性的絕妙美感。
隨著(zhù)第十代索納塔的到來(lái)，北京現代今年在新技術(shù)層面也會(huì )帶來(lái)一些突破，它搭載的全球模塊化平臺i-GMP、連續可變氣門(mén)持續期技術(shù)CVVD等現代汽車(chē)的前沿技術(shù)，將大幅提升北京現代技術(shù)實(shí)力形象。同時(shí)，第十代索納塔在智能交互體驗、智能駕駛輔助等方面也有將有超群表現。
全新的造型和平臺，以及領(lǐng)先的科技配置，讓用戶(hù)在接觸到第十代索納塔的一瞬間就能感受到現代汽車(chē)制造技術(shù)的最高水準，以及智能科技帶來(lái)的全新價(jià)值體驗。在去年的廣州車(chē)展上，第十代索納塔一舉斬獲“最值得期待B級車(chē)”、“最值得期待新車(chē)”等多項大獎，硬核實(shí)力備受好評。新車(chē)預計今年4月份正式上市，相信這款極具創(chuàng )新精神的轎車(chē)新旗艦上市后將滿(mǎn)足用戶(hù)對中高級轎車(chē)的高品質(zhì)、高價(jià)值期待。
菲斯塔純電動(dòng)：打造純電轎車(chē)市場(chǎng)“偶像實(shí)力派”新標桿
在新能源領(lǐng)域，自2016年推出第一款新能源產(chǎn)品起，北京現代已完成了HEV、PHEV、EV全技術(shù)的產(chǎn)品線(xiàn)布局，新能源車(chē)達到5款。其中，去年四季度在純電動(dòng)細分市場(chǎng)推出的昂希諾純電動(dòng)車(chē)型，實(shí)現了NEDC標準下500公里以上的超長(cháng)續航里程，并在同級中首次配備雙液冷循環(huán)系統等領(lǐng)先技術(shù)，能耗僅13.8千瓦時(shí)/百公里，全面滿(mǎn)足了用戶(hù)對于純電產(chǎn)品長(cháng)續航、強安全、低能耗的訴求。
繼第一款純電動(dòng)SUV車(chē)型昂希諾純電動(dòng)之后，2020年，北京現代將再度推出旗下第一款純電動(dòng)轎車(chē)——菲斯塔純電動(dòng)。
菲斯塔自2018年上市以來(lái)，憑借超高的顏值和7.6秒破百的同級最強動(dòng)力性能，深受市場(chǎng)好評，收獲了大量忠實(shí)粉絲。此次，菲斯塔的純電動(dòng)版本在繼承菲斯塔極具科技感、運動(dòng)感的設計風(fēng)格的同時(shí)完美融合了電動(dòng)化車(chē)型的專(zhuān)屬外觀(guān)；技術(shù)層面，寧德時(shí)代的三元鋰電池和大陸永磁同步電機共同組成的動(dòng)力系統，擁有135kW的最大輸出功率、310N?m的最大扭矩和領(lǐng)先同級的490km超長(cháng)續航里程等傲人成績(jì)，足以讓這款原本就口碑頗高的車(chē)型在純電轎車(chē)市場(chǎng)中占領(lǐng)高地。
即將在2月正式上市的菲斯塔純電動(dòng)是開(kāi)啟2020年北京現代產(chǎn)品大年的重要一環(huán)，將憑借顏值和實(shí)力成為純電轎車(chē)市場(chǎng)的“偶像實(shí)力派”新標桿，與北京現代其它新能源產(chǎn)品一起，強化“合資企業(yè)新能源領(lǐng)域領(lǐng)軍者”的地位。
除了著(zhù)力布局旗艦轎車(chē)和新能源產(chǎn)品，北京現代伊蘭特和名圖的升級換代產(chǎn)品也將在今年內上市，Elantra系列和Mistra系列一直是北京現代在中級和中高級家轎市場(chǎng)的中堅力量和銷(xiāo)量擔當，隨著(zhù)新一代產(chǎn)品的上市銷(xiāo)售，無(wú)疑將進(jìn)一步拉動(dòng)北京現代整體銷(xiāo)量的提升。另外，2020年北京現代還將推出一款中高端MPV車(chē)型，進(jìn)一步擴充產(chǎn)品陣線(xiàn)，全面滿(mǎn)足消費者的多樣化用車(chē)需求。
2020年的日歷已經(jīng)翻開(kāi)，站在全新的起點(diǎn)，北京現代已經(jīng)整裝待發(fā)，以新產(chǎn)品為載體強化新技術(shù)布局、夯實(shí)“SMART”品牌形象，不斷積蓄力量的北京現代，正迎來(lái)屬于自己的又一個(gè)春天。
