寶駿530自2018年3月上市以來(lái)，以時(shí)尚大氣的外觀(guān)設計，超大的實(shí)用空間，實(shí)用齊全的配置在緊湊級SUV市場(chǎng)占有一席之地， 上市9個(gè)月銷(xiāo)量突破10萬(wàn)臺，月均銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的成績(jì)頗為亮眼。同時(shí)， 11月20日推出的2019款寶駿530換裝了全新一代1.5T發(fā)動(dòng)機及全新CVT變速箱。而本次推出的寶駿530七座版車(chē)型，則更大滿(mǎn)足了消費者對于SUV多功能、多用途的需求，為消費者提供了更多選擇。

空間多變 優(yōu)享后座

七座版車(chē)型的空間表現，一直是消費者關(guān)注的重點(diǎn)。作為一款緊湊型SUV，寶駿530軸距達到2750mm，長(cháng)度達到4655mm，接近中級SUV水平，保證了車(chē)內寬裕的乘坐空間。

新車(chē)型加入第三排座椅后，第二排座椅仍能提供最高220mm的前后移動(dòng)距離，乘坐空間可擴至887mm,第三排乘坐空間可擴至780mm，第二、第三排乘客都能找到舒適的乘坐空間。

寶駿530七座版車(chē)型也為消費者用車(chē)提供了更多可能。新車(chē)型不僅能夠實(shí)現第二排4/6比例放倒和第三排5/5比例放倒，第二、第三排放倒后還能形成全平的后備箱空間，擴展空間達到1051L。

通過(guò)靈活多變的座椅設置，能夠實(shí)現2座、3座、4座、5座和7座的多場(chǎng)景座位布局，滿(mǎn)足消費者的多功能用車(chē)需求。

一鍵翻折 通行自如

為了保證第三排乘客進(jìn)出方便，第二排座椅配備了一鍵翻折功能，只需撥動(dòng)開(kāi)關(guān)便能升起座椅打開(kāi)進(jìn)出口，還能實(shí)現最多220mm的移動(dòng)距離。

同時(shí)，座椅翻折后可以自動(dòng)鎖定，讓第三排乘客進(jìn)出更加安全。

暖心設計 舒適實(shí)用

除了保證乘坐舒適性，寶駿530七座版車(chē)型還有諸多暖心設計。第二排座椅具有座椅靠背調節功能，乘客可以輕松找到舒適的坐姿，座椅下方還設計了隱藏式儲物盒，提供了私密的儲物空間。、

另外，第三排座椅扶手處還提供了杯架和5V/2A的USB接口，乘客放置物品和為手機充電都十分方便。

動(dòng)力強勁 駕駛平順

寶駿530七座版自動(dòng)擋車(chē)型搭載了全新一代1.5T發(fā)動(dòng)機，峰值扭矩達到250N·m，并匹配上qi集團和博世荷蘭公司共同研發(fā)的全新CVT變速箱。全新一代1.5T發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了全面優(yōu)化升級，低扭表現更好，高速后勁更足，加上CVT變速箱換擋平順、油耗低的特點(diǎn)，使得寶駿530七座版車(chē)型在動(dòng)力性能、駕駛平順性和節油降耗上的表現煥然一新，即使7座滿(mǎn)載也能將油耗控制在理想范圍。

顏值出眾

在造型設計上，寶駿530七座版車(chē)型采用了“平行動(dòng)態(tài)”的設計語(yǔ)言，前臉沿用了分體式大燈設計，搭配“未來(lái)眼”LED日間行車(chē)燈，呈現出霸氣、硬朗的視覺(jué)效果。

寶駿530前、后減震器采用采埃孚集團的薩克斯（SACHS）品牌減震器，由寶駿汽車(chē)與全球領(lǐng)先的底盤(pán)研發(fā)機構摩緹馬帝（Multimatic）合作進(jìn)行底盤(pán)調校，做到了駕乘舒適性和操控穩定性方面雙雙提升。在安全方面，寶駿530全系標配博世9.1版本ESP車(chē)身穩定系統，車(chē)身高強鋼比例超過(guò)57%，車(chē)身剛度得到進(jìn)一步強化，主動(dòng)、被動(dòng)安全配置齊全。

寶駿530自2018年3月上市以來(lái)，以其出眾的外觀(guān)、寬適的乘坐空間、實(shí)用齊全的配置在細分市場(chǎng)銷(xiāo)量一直表現穩定。經(jīng)過(guò)換裝全新動(dòng)力總成，到推出七座車(chē)型，寶駿530不僅升級了駕乘感受，還完成了五座和七座市場(chǎng)的布局，產(chǎn)品競爭力大大增加。

另外，寶駿530七座版全系車(chē)型同步推出了貸款購車(chē)18期0利息、以舊換新3000元置換補貼及價(jià)值3000元官方認證專(zhuān)屬套件禮包的三選一購車(chē)優(yōu)惠政策，滿(mǎn)足不同需求的消費者。目前寶駿530七座版新車(chē)已陸續到店，歡迎前來(lái)體驗品鑒！