6月11日上午，“最強彎道法則 2016別克S彎挑戰賽”鹽城站由鹽城森風(fēng)別克4S店隆重舉辦?！皬澋繡P”組合威朗轎車(chē)與威朗GS聯(lián)袂出場(chǎng)，助力挑戰者打造屬于自己的最強彎道法則。作為國內汽車(chē)品牌知名度最高、影響力最大的的場(chǎng)地賽事之一，別克S彎每年都會(huì )吸引眾多車(chē)主參與其中。多年來(lái)，S彎作為別克品牌運動(dòng)體驗平臺打造的重磅賽事，一直傳遞著(zhù)別克品牌激情進(jìn)取的品牌精神，深受消費者喜愛(ài)。

今年別克S彎挑戰賽一改既往的固定賽道模式，不再設置有形賽道?，F場(chǎng)，通過(guò)擺放九個(gè)樁位，別克S彎首次設置“無(wú)形賽道”。參賽選手以場(chǎng)地中央的1號樁作為第一個(gè)繞樁點(diǎn)，自行規劃路線(xiàn)，在完成5個(gè)繞樁后，用時(shí)最短者即為優(yōu)勝。這考驗的并不是一味的加速能力，比賽本身對于選手的綜合素質(zhì)要求很高，除了對于駕駛技巧的要求，知識儲備、應付復雜地形、挑戰多彎賽道都是本次挑戰賽的重要技能。

本次比賽使用的車(chē)輛是別克旗下新生代運動(dòng)家轎——威朗GS。既然定位為運動(dòng)型家轎，威朗的操控以及動(dòng)力性能自然也是車(chē)輛的主要亮點(diǎn)。通用全新一代1.5T發(fā)動(dòng)機+7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合以及全新調校的運動(dòng)底盤(pán)都讓威朗在賽場(chǎng)如魚(yú)得水，加速、過(guò)彎、制動(dòng)每一個(gè)環(huán)節都處理的恰到好處。

作為今年別克S彎挑戰賽的主力車(chē)型，威朗CP的加入令比賽更加精彩紛呈。1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，匹配7速DCG智能啟停雙離合變速箱，威朗家族擁有高性能、低油耗以及出色的靜音與耐久性等突出優(yōu)勢。

底盤(pán)系統方面，威朗家族采用全新優(yōu)化的增強型前麥弗遜、后復合扭桿梁懸掛結構，配合歐寶專(zhuān)利的瓦特連桿設計，加上全新的帶傳動(dòng)式EPS電子隨速助力轉向系統，使車(chē)輛擁有精準扎實(shí)的操控性能。

此外，威朗GS更是在德國紐博格林賽道上進(jìn)行了嚴苛的底盤(pán)調校與精細打磨，駕控樂(lè )趣一流。而輕量化設計理念的運用，也讓威朗家族相比上一代同級別車(chē)型實(shí)現超過(guò)100公斤的“減負”，帶來(lái)更為凌厲的動(dòng)態(tài)性能。

    2016年別克S彎挑戰賽城市選拔賽將覆蓋全國63座城市，預計產(chǎn)生126名區域城市冠軍晉級年終總決賽，角逐總冠軍稱(chēng)號。想與其他高手一較高下？想要制定屬于自己的最強彎道法則？快通過(guò)別克4S店、官方網(wǎng)站、官方微信等渠道報名參賽吧！