近年來(lái)，隨著(zhù)用車(chē)需求的變化，越來(lái)越多的消費者選擇購買(mǎi)SUV車(chē)型作為家庭用車(chē)。因為SUV不僅擁有更具個(gè)性特色的外觀(guān)、更寬大舒適的空間、更寬闊的視野，也擁有更好的通過(guò)性能，無(wú)論是城市代步還是郊外旅游、野外探索都能輕松應對，一舉多得。

野帝，作為上海大眾斯柯達首款高性能SUV車(chē)型，從上市之日起就聚集了較高的關(guān)注度。車(chē)如其名，“野帝”這個(gè)中文名不僅頗具記憶點(diǎn)，而且與其出色的越野性能相匹配，同時(shí)也傳遞給消費者探索熱情與掌控感，詮釋了開(kāi)拓生活、展現真我的越野精神。

為迎合中國消費者對車(chē)內大空間的需求，國產(chǎn)野帝對軸距進(jìn)行了加長(cháng)，相較海外版增長(cháng)了60mm，帶來(lái)了更加寬裕的空間。野帝的車(chē)身尺寸為4459mm×1793mm×1682mm，軸距達2638mm。根據實(shí)測結果，身高1米8左右的體驗者坐入野帝前排，頭部能余出超過(guò)5指的空間；如果是沒(méi)有選配天窗的車(chē)型，這個(gè)數據還將有所增加。同樣的體驗者坐入后排，可以獲得約4指的頭部空間余量和7指的腿部空間余量，表現很不錯。而且，野帝的第二排采用的是三個(gè)獨立式座椅設計，可以比較自由地進(jìn)行翻折甚至是拆裝，由此帶來(lái)更為靈活的空間。儲物方面，野帝的后備箱容積有430L，通過(guò)后排座椅的翻折更可擴充至1630L，充裕的儲物空間足以應對日常所需。

高品質(zhì)多用途的車(chē)，相信大家都不會(huì )拒絕。SUV作為介于轎車(chē)和越野車(chē)之間的一種車(chē)型，它集轎車(chē)的舒適性和越野車(chē)的良好通過(guò)性于一身，獲得越來(lái)越多消費者的喜愛(ài)。斯柯達野帝，作為一款高性能純正德系SUV，有著(zhù)寬裕的空間、豐富的配置以及領(lǐng)先的智能全時(shí)四驅系統，助力車(chē)主輕松游走于城市與戶(hù)外，盡情享受多。

配置方面，疲勞提醒系統、智能胎壓檢測系統、LED日間行車(chē)燈、大燈隨動(dòng)轉向系統、ESP電子車(chē)身穩定系統等，在野帝上都有配備，能充分保障車(chē)內乘客的安全。而超廣角全景天窗、雙溫區全自動(dòng)空調、豐富的外接娛樂(lè )端口、高保真八聲道立體環(huán)繞音響等舒適娛樂(lè )配置的加入，也讓野帝充滿(mǎn)更多樂(lè )趣。

動(dòng)力方面，野帝搭載的是1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款發(fā)動(dòng)機。細心的朋友也許會(huì )發(fā)現，野帝搭載的這兩款TSI發(fā)動(dòng)機在數據上相當接近，最大扭矩都為250N·m，只不過(guò)1.4TSI的野帝配備的是110kW版本的發(fā)動(dòng)機，而1.8TSI的野帝則采用了118kW的高功率版本發(fā)動(dòng)機，扭矩輸出平臺更加寬泛。但對于有越野需求的消費者來(lái)說(shuō)，這額外的0.4升排量確實(shí)是有必要的，而且，野帝1.8TSI車(chē)型采用的是智能四驅系統，同時(shí)還配備了同級車(chē)罕見(jiàn)的智能OFF-ROAD越野模式。當前輪附著(zhù)力極低、嚴重打滑的情況下，野帝的智能四驅系統將通過(guò)Haldex中央差速器把近乎90%以上的扭矩分配到后軸，提高車(chē)輛的通過(guò)性。而當對角車(chē)輪或三個(gè)車(chē)輪的附著(zhù)條件都較差時(shí)，在電子差速鎖的作用下，系統可以對空轉車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，從而將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳遞到附著(zhù)條件好的車(chē)輪。也就是說(shuō)，即使遭遇一些極端情況，比如車(chē)子的三個(gè)輪子都在打滑，野帝的智能四驅系統也能幫你盡快脫困。