作為一家五金小店的店主,日常除了拉貨、賣(mài)貨外,我最大的業(yè)余愛(ài)好就是去戶(hù)外,不管是爬山、徒步、還是越野、旅行,只要是能親近大自然我就很開(kāi)心。最近身邊也有朋友愛(ài)上了露營(yíng),所以我們經(jīng)常結伴出行,但是這時(shí)候就會(huì )發(fā)現,我的小轎車(chē)完全不夠用,不光乘坐不舒適,裝載能力還不夠,人一多,就只能舍棄一些不太必要的裝備,但是露營(yíng)體驗就會(huì )大打折扣。這時(shí)候,我就萌生了想換車(chē)的想法,陪伴我多年奮斗過(guò)來(lái)的“老伙計”,終于要完成使命退休了。

買(mǎi)車(chē)當然也是買(mǎi)新不買(mǎi)舊,我研究了研究最近即將上市的新車(chē),看到新哈弗H5即將上市,想到朋友的老款哈弗H5陪伴了他近10年,依然很夠用,所以我就決定詳細了解下新哈弗H5,了解完后我發(fā)現,這車(chē)還真適合我,既能滿(mǎn)足我戶(hù)外出游、露營(yíng)需求,平常還能當成我拉貨進(jìn)貨的工具車(chē),簡(jiǎn)直是完美兼顧,一舉兩得!

大尺寸 大空間,乘坐裝載都拿捏

男人嘛,誰(shuí)不喜歡大的東西,新哈弗H5“個(gè)頭”那是相當的大,我看數據車(chē)長(cháng)都快5米2了,軸距更是超3米,想必車(chē)內空間是相當充裕,不僅如此,它而且還非常能裝,后備廂縱深近2米,第二排座椅放倒后輕松實(shí)現2116L超大空間,這家伙,拉啥不行啊!看來(lái)以后我的戶(hù)外裝備可以再“精進(jìn)”一些了,想買(mǎi)很久的漿板終于可以入手了,再也不用為買(mǎi)來(lái)沒(méi)地兒放而猶豫。

車(chē)的外觀(guān)我瞅著(zhù)也很給力,非常硬派,整體造型較為方正,是我喜歡的樣子,很有氣勢。車(chē)內看著(zhù)也不賴(lài),有大天窗、12.3英寸多媒體高清顯示屏,娛樂(lè )功能啥的都有,到時(shí)候開(kāi)車(chē)出去玩,躺在車(chē)里透過(guò)天窗看天空,再放上一段優(yōu)美的音樂(lè ),多享受。這車(chē)儲物空間也多,東西不怕沒(méi)地方,37處儲物空間,想放哪放哪,簡(jiǎn)直就是我的“移動(dòng)倉庫”。

硬核動(dòng)力加持,可玩兒性更高

新哈弗H5的動(dòng)力表現也挺值得期待的,單從數據來(lái)看,2.0T柴/汽油發(fā)動(dòng)機 8AT(采埃孚)/6MT變速箱,夠給力。據我了解,采埃孚8AT變速箱一般只有30萬(wàn)級以上的車(chē)才會(huì )搭載,新哈弗H5這就用上了,挺來(lái)勁的。底盤(pán)懸架用的是和坦克500同款,前雙叉臂獨立懸架 后五連桿整體橋非獨立懸架,還是非承載式車(chē)身,高強度鋼占比73.79%,這不想去哪去哪了,“有路,沒(méi)路一樣走”具備強大通過(guò)性的同時(shí)也兼顧了出色的舒適靜謐性。這么看來(lái),入手新哈弗H5之后,我高低得去一趟心中的“圣地”——西藏,相信新哈弗H5一定能陪我舒適、暢快抵達。

像我這樣,生活在有汽車(chē)限購政策的城市,就需要一臺盡可能滿(mǎn)足不同環(huán)境、場(chǎng)景下,可以兼顧更多用途的車(chē),我的工作經(jīng)常需要拉不同的人和貨,我的生活也需要經(jīng)常和不同的朋友要戶(hù)外“野”,所以十項全能的新哈弗H5就是我的“菜”。聽(tīng)說(shuō)目前新哈弗H5首批量產(chǎn)車(chē)已經(jīng)下線(xiàn)了,那我猜測離上市就不遠了,期待能早日上市試車(chē),把它開(kāi)回家。