面對最令人頭疼的春節客運出行問(wèn)題，9座MPV就是再好不過(guò)的選擇了，既能為乘客方提供高質(zhì)量的出行服務(wù)，又能為運營(yíng)方帶來(lái)相對經(jīng)濟的運行成本和更大經(jīng)營(yíng)利潤。此外，9座MPV保值率更高，在面對道路客運“大改小”、“村村通”的發(fā)展趨勢下，競爭優(yōu)勢更為明顯。今天（2020年1月6日）為大家挑選了兩款瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)旗下的9座MPV車(chē)型，不管是空間還是動(dòng)力還是都非常優(yōu)秀，性?xún)r(jià)比也不錯，一起來(lái)看看吧！

實(shí)用經(jīng)濟型推薦：滿(mǎn)足更多載客需求的瑞風(fēng)M3 PLUS

伴隨國內高鐵、城市軌道交通的快速發(fā)展，人們出行選擇更加共享化、定制化，“快速、舒適、便捷”也是消費者出行選擇的重點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)。憑借大空間、高承載、強動(dòng)力、低油耗、好品質(zhì)等“PLUS”優(yōu)勢，瑞風(fēng)M3 PLUS掀起了一場(chǎng)客運市場(chǎng)“價(jià)值”風(fēng)暴。加上9座車(chē)型8.78-10.48萬(wàn)元的的價(jià)格區間，為從事小型客運行業(yè)的用戶(hù)提供了極具性?xún)r(jià)比的經(jīng)濟用車(chē)選擇。



雖然說(shuō)是經(jīng)濟型的推薦，但瑞風(fēng)M3 PLUS的空間一點(diǎn)也不小氣，甚至可以說(shuō)是充滿(mǎn)驚喜：5145mm的車(chē)身長(cháng)度，長(cháng)達3110mm的軸距，內部縱深可達2870mm，加長(cháng)的車(chē)身和軸距將為客運乘坐帶來(lái)更加寬大自在的舒適感受，后懸的加長(cháng)也為后排乘坐的腿部空間和行李箱的載物帶來(lái)更多余地。2 2 2 3的座椅布局在客運出行的設計上更合理，靈活多變的座椅組合也更加靈活。大且靈活的空間，配合尾部方正規整的設計，讓整車(chē)的空間最大化利用。



不僅裝載空間大，瑞風(fēng)M3 PLUS的燃油經(jīng)濟性更好。瑞風(fēng)M3 PLUS采用的是滿(mǎn)足國六排放標準的1.8L VVT發(fā)動(dòng)機，匹配5MT變速箱。最大功率98kW，峰值扭矩182Nm，動(dòng)力提升了12%，不僅滿(mǎn)足了國六排放標準，更有效彌補了滿(mǎn)載狀態(tài)下的整體動(dòng)力表現。同時(shí)，得益于高燃油經(jīng)濟性VVT技術(shù)、電子助力轉向等的應用，瑞風(fēng)M3 PLUS的百公里油耗低至8.5L，運輸成本更加經(jīng)濟。4.556后橋大速比的設計使整體承載能力提升25%，滿(mǎn)員負重的情況下動(dòng)力表現也極為優(yōu)秀。

客運專(zhuān)屬型推薦：全能商務(wù)硬核品質(zhì)的瑞風(fēng)M4悅享版

隨著(zhù)中國汽車(chē)消費者的旅游意識和認知水平提升，旅客、游客對乘車(chē)環(huán)境、差異化服務(wù)等需求不斷增加，針對客運行業(yè)推出的高品質(zhì)9座車(chē)型也備受運營(yíng)商青睞，其中代表車(chē)型要數擁有“全能商務(wù)MPV”之稱(chēng)的瑞風(fēng)M4悅享版。作為江淮商務(wù)車(chē)推出的客運專(zhuān)屬車(chē)型，瑞風(fēng)M4悅享版以高性?xún)r(jià)比、高適用性配置滿(mǎn)足客運行業(yè)客戶(hù)的多樣化需求。在最為重要的售價(jià)方面，9座車(chē)型起步價(jià)為11.38萬(wàn)元，十足的商務(wù)感造型和親民的價(jià)格為用戶(hù)提供了優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)的出行服務(wù)。



對于從事客運出行、旅游定制的生意人而言，一趟拉更多人意味著(zhù)能在相同的成本下賺取更大收益，瑞風(fēng)M4九座車(chē)型應時(shí)而生。依然采用“2 2 2 3”的座椅布局模式，而在座椅設計上三排可滑動(dòng)，第四排能夠折疊翻轉，靈活的座椅設計在不需要坐滿(mǎn)的情況下提供更大的裝載空間，非常的便捷和實(shí)用。而且在5200*1890*1970超大尺寸的加持下，第二、第三排座椅旁留出了寬敞的進(jìn)出通道，而且全面優(yōu)化了皮質(zhì)座椅的坐墊坡度、護腰寬度，以及整車(chē)NVH性能，搭配隱私玻璃，打造自由寬敞、靜謐私密的乘坐體驗，整車(chē)乘坐舒適性也得到了保障，也進(jìn)一步升級了出行服務(wù)的用戶(hù)體驗。



在動(dòng)力經(jīng)濟性上，瑞風(fēng)M4悅享版擁有1.9CTI 6MT柴油動(dòng)力和2.0L VVT 5MT兩種動(dòng)力組合，滿(mǎn)足不同動(dòng)力需求，動(dòng)力強勁又省油，多人乘坐開(kāi)起來(lái)也不乏力。在安全性上，瑞風(fēng)M4悅享版兼顧安全的高要求，無(wú)論是車(chē)身穩定系統、牽引力控制、剎車(chē)輔助、坡道輔助等主被動(dòng)安全，還是整車(chē)高達68%的高強度鋼，都可以充分保證駕駛的安全性，一路瑞風(fēng)、安全無(wú)憂(yōu)。

傳統客運企業(yè)“大轉小”、9座客車(chē)降為一類(lèi)客車(chē)收費標準、城鎮村村通的加速落實(shí)，種種利好政策的推出盤(pán)活了整個(gè)客運消費市場(chǎng)，為9座MPV帶來(lái)了發(fā)展新風(fēng)口。無(wú)論是極具性?xún)r(jià)比的瑞風(fēng)M3 PLUS，還是專(zhuān)業(yè)全能的瑞風(fēng)M4悅享版，都以更高品質(zhì)、更高舒適性、更高效率收益的產(chǎn)品特點(diǎn)抓住了市場(chǎng)契機，為客運出行提供了最優(yōu)解決方案。如果春節前想在客運事業(yè)上打開(kāi)新的盈利增長(cháng)空間，入手一臺更能賺錢(qián)的9座MPV車(chē)型，不妨考慮一下這兩款車(chē)。